Leveranstid: 1-2 arbetsdagar
Banner Mc Batteri AGM YTX12-BS 12V 10Ah
Art.nr B051012
Batterikod
YTX12-BS är koden på ett 12-voltsbatteri runt 10 Ah i AGM-utförande som sitter i många mellanstora motorcyklar från Honda, Kawasaki, Suzuki och Yamaha. Här ser du de batterier i sortimentet som har exakt den koden, vad som skiljer fabrikaten och vad du behöver kontrollera mot det gamla batteriet innan du beställer.
Aktuellt sortiment
Leveranstid: 1-2 arbetsdagar
Art.nr B051012
Leveranstid: 1-2 arbetsdagar
Art.nr B0LPYTX12-BS
Leveranstid: 1-2 arbetsdagar
Art.nr B0YTX12-BS
Koden följer det japanska JIS-systemet. YT markerar en underhållsfri AGM-serie, X anger ett högre effektuttag än standardserien, 12 är storleksklassen och BS betyder att batteriet levereras torrt med en separat syraförpackning. Storleksklassen ger ett hölje på cirka 150 × 87 × 130 mm med pluspolen till vänster när polerna vänds mot dig. Kapaciteten ligger på 10 till 11 Ah beroende på fabrikat, och köldstartströmmen varierar mellan ungefär 150 och 180 A.
Alla tre är riktiga YTX12-BS med samma yttermått och polplacering, så de passar i samma batterifack. Skillnaden ligger i köldstartström, kapacitet och pris. Yuasa anger 11 Ah och den högsta startströmmen i gruppen, Banner ligger på 10 Ah och 160 A, och LP är prisalternativet på 10 Ah och 150 A. Kör du mycket vinter eller har en motor som drar tungt vid start är extra startström värd pengarna. För en sommarhoj som står i garage under vintern räcker ofta prisalternativet.
Läs koden på etiketten på det gamla batteriet, inte i en tabell på nätet. Vissa modeller har fått ett annat batteri vid en tidigare service. Kontrollera att pluspolen sitter på samma sida, att kablarna når och att facket rymmer 130 mm i höjd inklusive poler. Kommer batteriet torrt fyller du på syran, låter det stå en halvtimme och laddar sedan fullt med en laddare som har AGM-läge innan första starten. Ett batteri som monteras oladdat får ofta kortare livslängd.
Vanliga frågor
Ja, om motorcykelns laddsystem håller sig inom det spann litiumtillverkaren anger, normalt 13,8 till 14,6 V. Ett litiumbatteri med samma kodbeteckning har samma yttermått men väger betydligt mindre. Kontrollera laddspänningen med en multimeter vid tomgång och några tusen varv innan du byter.
YTX14-BS är ett steg större i samma serie: samma bredd men högre hölje, cirka 12 Ah och mer startström. Det passar bara om batterifacket har plats för den extra höjden. Ta aldrig ett större batteri än fordonet är byggt för utan att mäta facket först.
Ett AGM-batteri tappar laddning långsamt men inte noll. Står motorcykeln mer än ett par veckor är en underhållsladdare med AGM-läge det enklaste sättet att undvika att batteriet sulfaterar. Undvik äldre laddare utan spänningsbegränsning, de kan koka ett slutet batteri.
Nästa steg